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10月15日下午，一列满载3000吨越南氧化铝的货运列车从广西防城港站鸣笛启程，沿着西部陆海新通道一路北上，驶向新疆石河子。这趟专列可不一般，它是广西开出的首趟“越南同奈港—防城港—石河子”氧化铝铁海联运专列，标志着一条全新的国际物流通道正式打通——东南亚货物经北部湾港进入中国，再通过铁路直达西北能源产业基地。
过去，越南氧化铝要运到新疆，要么全程走海运绕道天津或青岛，再转铁路，耗时长、成本高；要么走陆路跨境运输，环节多、效率低。而这次铁海联运专列的开行，让货物在防城港港区“下船即上车”，全程无缝衔接，运输时间大幅缩短，物流成本显著降低。这种“海运+铁路”的模式，充分发挥了西部陆海新通道的枢纽优势。北部湾港是中国西南最便捷的出海口，而防城港站作为西部陆海新通道的重要节点，让东南亚货物能快速进入中国铁路网。这条新路径不仅适用于氧化铝，未来还能推广到其他大宗商品，比如煤炭、矿石、化肥等，真正让“一带一路”沿线国家的货物流通更顺畅。