“350时代”见证中国速度

5月13日，京广高铁京武段时速350公里高标运营拉通试验成功。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营，届时，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分。(5月13日中国新闻网）
　　孟夏之日，万物并秀。从黄土高坡到彩云之南，从中原腹地到江海之滨，神州大地正在被高铁更加紧密地连接起来。复兴号“贴地飞行”在祖国广袤的大地上，树起中国高铁的新标杆。
　　交通强国，铁路先行。近年来，中国铁路飞速发展，取得了让世界刮目相看的成绩，从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车，从京津城际铁路到京张高铁再到京雄城际铁路，从和谐号到复兴号再到智能型动车组。经过几代铁路人的不懈奋斗，高铁已成为中国流动的美丽风景和国民经济发展最强劲的脉搏。中国高铁事业的伟大发展，也是我国社会发展的缩影。
　　京广高铁是我国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。串起首都北京、郑州、武汉等多个省会城市及众多中等城市。高标运营是一个相当复杂的系统工程，本次拉通试验，国铁集团充分借鉴京沪、成渝等高铁实施安全标准示范线建设的成功经验，对京广高铁京武段上下行轨道、桥梁、通信、信号等进行了综合检测，对高铁各系统和整体性能按照时速350公里高标运营的要求，进行科学验证。以科学严谨的态度，保证高标运营安全无误。
　　中国铁路加速奔跑，车轮滚滚彰显使命担当。京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。沿线主要城市间时空距离大大缩短，可有效推动相邻城市的“同城化”，把关中城市群、中原城市群、长三角经济圈等经济区紧密联系在一起，加快沿线城镇化、工业化、信息化的进程。
　　从新型复兴号高速综合检测列车上线运行，在郑州至重庆高铁巴东至万州段创造了隧道内单列时速403公里、相对交会时速806公里的世界纪录，到京广高铁京武段即将成为我国第五条运营时速迈入350公里的高铁，中国高铁这张亮丽的名片不断闪着耀眼的光芒。发展的中国铁路正以昂扬的姿态飞驰在中华民族伟大复兴的路上。