本报北京9月6日电 （记者郑晨）暑运期间，中国国家铁路集团有限公司积极克服疫情和自然灾害影响，加强旅客运输组织，强化薄弱设备整治，主动采取降速、停运、绕行等避险措施，确保了暑期高铁和旅客列车安全万无一失，暑运安全工作成效良好。
各铁路局集团公司针对暑期高温、炎热等特点，加强站车食品供应和列车上水，保证旅客饮水饮食安全。设备部门强化列车空调、风扇等降温通风设备的日常检查维修，防止运行途中发生故障。针对水害断道、旅客列车中途滞留的问题，各铁路局集团公司加强晚点列车信息通报、途中应急处置和运输组织调整，及时安排好滞留旅客车票退改签，安抚好旅客情绪，做好站车服务工作。
在抓好暑运安全的同时，铁路部门突出防汛救灾、普速铁路环境综合治理等关键，确保了铁路运输安全总体稳定。
面对严峻的防洪形势，各铁路局集团公司严格落实防汛救灾各项措施，加强值班值守，科学务实应对，保证了汛期运输安全基本稳定。7月份，铁路部门全面排查汛期高风险线路和区段，及时调整部分客车开行方案，共对37条298个地段1871公里线路采取限速措施；严格执行雨量封锁标准，对客货列车采取分类处置措施，实施了确保重点干线畅通的强化组织措施。8月份，面对强降雨和台风，各铁路局集团公司采取主动避险措施，严格执行封锁限速标准，全力做好水害抢修和线路开通等工作。重点干线出现水害封锁时，相关铁路局集团公司干部及时到岗到位。基层干部职工严守作业纪律和作业标准，及时发现险情，果断妥善处置。
目前，普速铁路环境综合治理工作有序推进。铁路部门积极推动长效机制建设，北京、江西、海南等8个省区市62个地级市编发了“双段长”工作制文件，建立了路地联合工作机制，明确了各级责任人员。普速铁路安全保护区划定工作已完成88.64%，包含线路7.3万余公里。
