山西临汾进京时间大大缩短

        雄忻高铁作为国家综合交通网的骨干线路，未来将是北京连接西南、西北的主要通道，也是京昆高铁的重要组成部分，并承担山西进京的最重要铁路通道。目前，连接山西和北京的高速铁路通道主要有两条，一条是经石家庄至北京的石太客专，已于2009年4月通车；另一条是经大张高铁、京张高铁的进京通道，已于2019年底通车运营。 

此前，在山西境内已通车的石太、郑太、大西等线路都属于客运专线类型，但从时速标准上划分，最高时速只有约250公里，并非真正的高速铁路时速。设计时速为350公里的雄忻高铁，带有天然的速度优势，将刷新山西铁路客运的新纪录，也是未来山西进京最便捷的客运大通道。

2020年12月30日，国家发改委正式批复了雄忻高铁可行性研究报告，项目正式落地。自此，雄忻高铁的进展，成为山西与河北两省的热切期盼。我省也在快速有序推进雄忻高铁的开建，2021年山西省政府工作报告中提出，要完善重大基础设施，推动雄忻高铁等项目开工建设。