发布时间：2022/9/27 20:16:14
9月1日起，除少量市郊线路、边远支线外，全国铁路客运营业站与高铁动车组、普速旅客列车全面推广电子化补票。这预示着历经六十多年的纸质车票将逐步淡出我们的生活，旅客在高铁时代的快节奏出行体验将进一步提升。（中国经济网9月16日）
一张小小的火车票，它不仅承载了我们的情怀，更是见证了中国发展的历史，几十年下来，中国铁路经历了从无到有，再到引领世界的格局，而火车票的变化，却是从“有”到“无”。最初的火车票是一张硬板票，靠人手工制作，出票最快也要3分钟，随着中国的快速发展，科技的进步，后来发展到红色纸质车票，人工打印，售票速度从以往的几分钟压缩到几十秒，无论是硬板票还是纸质票，极大浪费人力物力，人工验票更是大大降低了人们出行乘车的效率。直到2008年，随着京津城际铁路的开通运营，第一张蓝色磁介质票开始出现，自助验票闸机投入使用，乘客可自助刷票进站，火车票发生了历史性的变化。两年后，随着互联网的兴起，电子购票的时代来临，迅速得到了广大百姓的一致好评，仅需通过12306电子购票软件即可购票，旅客通过提前购票，出行取票即可出行，极大的提高了乘车的便利性。
2011年，火车票的“无纸化”时代正式到来，部分地区车站实行刷身份证进站乘车，旅客开始真正享受到“一证出行”的便捷，电子客票的全面开始普及，它的出现，见证者我国铁路发展的历史，
从纸质票到电子票，从人工售票到网络售票，火车票从“有”到“无”的不断变迁，记录着我国铁路发展的“中国速度”。而今，全面推广电子客票补票，更是践行绿色出行的环保理念，让旅客出行体验更美好。看似只是铁路部门方便旅客出行的一项便民举措，其背后蕴藏的却是我国铁路科技创新的大进步，是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，运用信息化、智能化技术手段，持续提升旅客出行体验，深入实施客运提质计划的重要举措。
人民铁路为人民，火车票的发展历史，也见证了铁路部门的责任担当，始终把人民放在第一位，不断的优化服务人民，我相信，未来的铁路会发展的更好！