“迎寒潮、增运力”中国铁路助力煤炭运输

山西是我国煤炭大省，不仅煤炭资源储量丰富，而且煤炭品种齐全、煤质优、埋藏浅、易开采。煤炭资源查明储量2664亿吨，居全国第二位，占全国资源储量的22.6%。山西煤炭外运的主要途径是通过铁路来运输的。建国以来，通过铁路外运的山西煤炭累计达到20多亿吨。
      10月11日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。中国铁路太原局集团有限公司以此为契机，增设列车迎寒潮、增运力，加大电煤运输力度，优化货运列车开行，增加了货运列车班次，以满足全国多地冬季采暖发电用煤需求。
      据悉，此次运行图调整后，太原局集团公司管内“西煤东运”的主动脉大秦线每日继续开行重载运煤列车87对，石太线等线路新增开货运列车14对，年货运能力增加1000万吨左右。同时，他们还积极优化列车开行结构，每天组织开行大宗货物直达列车108列，重点保障秋冬季煤炭运输。（《新华每日电讯》）
      煤炭对于现代化工业来说，无论是重工业，还是轻工业；无论是能源工业、冶金工业、化学工业、机械工业，还是轻纺工业、食品工业、交通运输业，都发挥着重要的作用，各种工业部门都在一定程度上要消耗一定量的煤炭，因此有人称煤炭是工业的“真正的粮食”。长期以来煤炭在中国能源结构中举足轻重，除工业用途以外，其民用价值也十分重要，寒冬来临之际，中国铁路太原局集团有限公司迎寒潮、增运力，将煤炭送往全国各地，充分的体现了“人民铁路为人民”的宗旨。