发布时间：2022/10/27 10:49:37
中老铁路北起云南省昆明市，穿越中国境内的磨盘山、哀牢山，跨过元江、澜沧江，通过友谊隧道，进入老挝北部抵达老挝首都万象，全长1035公里，2021年12月3日正式开通。中老铁路是第一个以中方为主投资建设，共同运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。是“一带一路”的标志性工程，也是中国铁路建设史的一个里程碑。
中老铁路打通了中国与沿线的国家地区的铁路贸易“黄金通道”，作为“一带一路”标志性工程，中老铁路开通以来，发送旅客超过220万人次，极大地便利了沿线民众出行。发运货物覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10多个国家和地区，为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设了“快车道”。中老铁路开通以来，我国很大一部分地区的作物将会通过中老铁路出口，今年9月1日，四川会理的石榴首次搭乘中老铁路出口至泰国，使得当地的果农经济收入有了可观的增长。据悉，自中老铁路开通运营至今年10月1日，昆明海关累计监管放进出口货物总量达141.9万吨，货币总运值达111.1亿元。中老铁路的开通运营还结束了中国云南普洱、西双版纳等地不通火车的历史，极大便利了沿线群众的出行，铁路交通的便利性将会使得沿线带经济更加繁荣，同时带动旅游业、服务业的发展。“铁路开通后，西双版纳旅游业的发展将迎来新的机遇。”云南景兰文旅集团副总裁焦媛杰对未来信心十足。就老挝方面而言，从长期来看，中老铁路将会使老挝的总收入提升21%，并增强老挝对投资者的吸引力。”根据世界银行发布的报告，到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将会达到390万吨，老挝的旅游业也将获益匪浅，预计每年会有400万老挝人和来自周边国家的1000万游客使用中老铁路，给老挝人民带来更多经济机遇。
中老铁路的开通也建立了中国与沿线各个国家的深厚友谊。作为“一带一路”的标志性工程，在给沿线国家地区带去便捷，经济，高效的同时，也向世界展示了中国的大国担当，同时也收获了沿线国家人民的浓浓情意。正如老挝歌手阿提萨创作的歌曲《腾飞于老中铁路》唱的那样：“老中铁路，老挝中国，两国人民一线相牵，商品运输，教育培训，交流往来方便快捷……如一家人般相亲相爱，老中铁路一轨相通，并肩同行，共同发展……”这首歌唱出了老挝人民对中老铁路通车以及国家实现发展的期待和向往，也唱出了两国人民“同饮一江水”的兄弟情。
中老铁路是“一带一路”建设的“硬联通”与规则标准的“软联通”，也成功的让中国人民与老挝人民达成共建国家的“心联通”。相信有了中老铁路的表率，高质量共建“一带一路”必将更快、更好的朝着高标准、可持续、惠民生