发布时间：2023/12/15 11:35:23
太原高铁乘务员招聘官网查询了解到：
12月13日，晋东南的太行山深处银装素裹，风笛阵阵。满载电煤的货物列车从太焦铁路驶过，把温暖送往全国各地。
在孔庄站，一群身穿黄色工装的铁路人在雪地里格外醒目。“天窗”点前，月山工务段西武匠线路车间孔庄维修工区工长牛少雄带着7名职工在网外清点工机具，准备进行设备巡查。【山西太原高铁乘务员招聘官网招聘高铁乘务员20名】
“一定注意把焊缝和接头全部检查到位，检查过程中如果发现有大的高低、方向变化，要用道尺复核……”出发前，牛少雄向大家提示作业要点。他讲得详细，职工们听得认真。这群职工中有3位刚入路的“00后”，这是第一次直面山区的风雪。
这两天，晋东南地区刚经历一轮降雪天气，太焦铁路沿线被厚厚积雪覆盖。牛少雄和工友们加密设备检查，对钢轨焊缝、接头、道岔等部位展开细致排查，确保设备质量良好。
“大雪天山区异常寒冷，根据热胀冷缩原理，钢轨、夹板容易发生折断等情况，所以我们在检查时要格外细致。”牛少雄说，“每天有近140趟货物列车从线路上驶过，设备质量要过硬，通道才能畅通。”
孔庄维修工区养护的太焦铁路是晋煤外运的重要通道。该工区管辖的17公里线路桥隧相连，坡陡弯急，最大坡度达到20‰，最小曲线半径只有294米，养护起来困难重重。
“工区19名职工里有15个年轻人，其中7个都是‘00后’。”1994年出生的牛少雄说，尽管工作强度大、难度大，但大家干起活来一点儿也不含糊。牛少雄带着大家走向孔庄站北岔区，一路走一路看。大家拿着道尺、扳手等工具，全神贯注地测量每一项点，时不时用扳手紧固松动的扣件，绝不放过一处隐患。
“这处焊缝接头需要打磨。”牛少雄对“00后”职工燕子轩、李腾坤提醒道。他俩找到这处焊缝后，蹲下身子仔细观察，拿出手持磨光机，认真打磨钢轨接头的边缘。【山西太原高铁乘务员招聘官网招聘高铁乘务员20名】
在7号道岔位置，牛少雄将职工分成3个小组。尖轨、基本轨、护轨、绝缘接头……大家拿着工具认真检查每个部位，反复核对测量数值，确保各项数值准确。他们一边检查，一边总结发现的问题，并纳入次日的“天窗”维修中。
孔庄维修工区位于太行山深处，远离城镇，工作生活条件艰苦。多年来，一批又一批年轻人进入孔庄，在深山执着坚守。在孔庄养路人的心里，“艰苦不怕吃苦，安全即是奉献”不仅仅是精神标识，更是深入到骨髓里的行动自觉。
2个小时后，他们完成了当天的设备巡查任务。走出漆黑的隧道，上方“养放心线路、创一流业绩”的红色大字格外醒目。【山西太原高铁乘务员招聘官网招聘高铁乘务员20名】
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨太原高铁乘务员丨吕梁高铁招聘丨运城乘务员招聘丨焦作高铁乘务员招聘丨晋中高铁招聘官网丨西安铁路招聘官网丨郑州铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨信阳高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁招聘乘务员丨