人民铁道网讯 （通讯员范世林 杨娜）“真是太好了，这趟列车开行以来，车内的卫生越来越好了，服务的态度越来越优了，整体的环境也明显改善了。一句话，坐上这趟车，感到很舒心。”这是9月1日，一位乘坐8817次列车的旅客刘先生发出的乘车感言。
原来，太原至灵丘铁路沿线，山岭纵横，村镇较多，而且沿线多数村镇公路交通十分不便。太原客运段京津车队担当的太原至灵丘的8818/7次“慢火车”，成为当地百姓日常出行的主要交通工具。这次车全程305公里，途径灵丘、繁峙、代县、原平、忻州、阳曲、太原三市四县一区，沿途停靠16个客运办理站，3个列车区间乘降所，全程大约需要7小时左右。
现在，不论外出务工，还是学习培训，不论置办物品，还是走亲访友，沿线的旅客们都喜欢乘坐这趟列车，它已是这里群众日常生活不可或缺的重要交通工具和生命线。因为，它不但是渴望读书、走出大山的孩子们的校车，是外出务工、渴望美好生活的务工者的班车，也是周边农民赖以生存的赶集车，更是群众的脱贫车和致富车。8818/7次列车虽然落后于时代进步的速度，但它却点亮了沿途百姓致富路上的盏盏明灯，也用它缓慢的速度，时时温暖和照亮着这个世界。
据悉，这趟列车以前是原平车务段担当的，现在由太原客运段京津车队担当，为了顺利接受任务，确保列车安全开行，太原客运段京津车队做了细致入微的准备工作，并制定了详细的开行措施。他们从风险研判、措施制定、政策宣讲，以及人员思想动态管控等四大方面，协调段职能科室做好开行前的各项筹备工作，并以列车安全和服务旅客作为两大重点卡控措施，对列车安全项点、沿途线路、站舍情况、公寓住宿等进行了实地摸排。同时，对接安全科进行安全风险研判，组织全员进行了重点内容学习。他们主动对接列车所需备品、资料，票据、电子设备、应急备品、药箱、防恐备品，保证了开行备品的齐全。对接劳人科对人员进行合理分配，做到了分工明确，各司其职，全力确保列车开行的各项工作有序进行。
全面建成小康社会，一个地方都不能少。太原客运段担当的太原至灵丘8818/7次列车，担当起了帮助沿线群众脱贫的任务。他们严格按照集团公司把脱贫攻坚作为一项重要政治任务，持续加大建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度，尽锐出战，充分展示了国铁企业的为民情怀和担当。并以低票价和高服务，造福沿线百姓，让更多的群众跟上时代步伐，共同努力奋斗，顺利步入小康。图为乘务人员工作场景。
本文图片由范世林 杨娜提供
