发布时间：2020/12/29 17:27:23
2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列，调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。（来源：中国铁路）
近日，国铁集团对外公布，计划于2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，本次调图是统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。为“十四五”规划的“开局”提供了交通保障。
首先，提升了区域运输能力。铁路部门充分利用新线资源，安排开行高铁、普速和货物列车。已经开通的连云港至镇江高铁、郑州至太原高铁、新疆北疆铁路环线、格库铁路等都做了运行调整，实现了苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接，缩短了晋东南等地与中东部地区的时空距离，也彻底结束了南疆、北疆部分地区不通铁路的历史，进一步提高了新疆铁路运输能力。特别是银川至西安高铁的开通，让宁夏首次进入全国高铁网；盐城至南通高铁的开通，将形成山东、江苏东部沿海地区至苏沪杭的最快通道，青岛经连云港、盐城、南通，至上海最快4小时54分可达。
其次，提升了货物运输能力。铁路部门根据煤炭、粮食等重点物资运输需要，在京哈、津山、沈山、渝怀、焦柳、襄渝等主要货运通道增开货物列车114列。围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化，优化货运班列开行方案，调图后中欧班列73列、中亚班列30列、陆海新通道班列6列、沿江班列11列，为精准服务“一带一路”建设和中国对外贸易发展提供了保障。
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，2021年是进入“十四五”规划的“开局之年”。在这关键时期，全国铁路实施新运行图，不仅是全国列车资源的完善优化，更是铁路企业惠民之所需，想民之所想的生动体现。（文/曾雪琴）