人民铁道网讯（通讯员刘慧）玉门沟抑尘站359天测出优良天气，让玉门沟站全体职工为之振奋。
近两年来，玉门沟抑尘站一直保持着优良空气，无任何污染，大气污染排放量持续减少，空气质量持续改善，这背后离不开玉门沟站全体抑尘人员的默默付出以及车站的大力支持。
玉门沟抑尘站位于太原局集团公司玉门沟线终端，距离太原西站6公里，是太原北站管辖范围内最大的抑尘作业站点，抑尘站二十余名职工担负着玉门沟车站全部煤炭外运货车的抑尘工作，为山西焦煤集团有限公司官地、西铭、杜儿坪矿等煤炭发运企业服务。
煤炭抑尘是通过向煤炭表面喷洒抑尘剂，将煤炭大小颗粒粘接在一起，形成一定厚度、一定强度和韧性的固化层，从而有效防范煤炭在运输过程中产生扬尘的过程，是贯彻落实国务院、山西省大气污染防治行动计划，有效降低扬尘污染和煤炭损耗，切实保护铁路沿线生活和运输环境的必要举措，因此采取抑尘措施保卫蓝天任务更重、措施更严。
过去煤炭运输没有采取抑尘措施时，玉门沟站就是个污染重灾区。经科学统计，每辆铁路货车在运输过程中，每百公里就会损耗煤炭约100kg以上，如此大的损耗量全部转化成煤炭粉尘，飘散在铁路沿线，火车过处扬尘飞扬，沿线居民戏称的“火车过处一溜烟”就是说这个场景，造成铁路沿线一片灰暗，煤尘遮天蔽日，污染和民怨极大。抑尘工作开展以后，全站抑尘职工不懈努力，使得这样的情形成为了历史，铁路声誉得以提高。
“玉门沟站煤炭装车以C60型、C70型、K型货车为主，为实现对每辆煤炭车辆足量、均匀喷洒，以及喷洒后能在煤炭表层形成渗透厚度不小于12毫米的固化层，每吨要达到0.0129kg喷洒量。以此测算，当前玉门沟站每日发运500车煤炭就需使用抑尘液约50000升，再加约20％的合理损耗，每日消耗抑尘液近60吨，确保实现喷洒量100％达标，100％全覆盖。如此大的使用量均是抑尘站职工肩挑手扛一升升配比出来的，工作量之大可想而知，这对抑尘站全体人员来说，意味着肩上的担子更重了。”玉门沟站站长说。
高规格布局，高标准要求，玉门沟抑尘站一方面密集制定政策，提供更严密的制度保障;另一方面，集中解决重点领域重点问题，为走出绿色环保之路提供了更加坚实的保障。
“保卫蓝天首先离不开政策支持，玉门沟站煤炭运输发送路线途经全国各大铁路局集团公司，特别以北京、济南、上海、沈阳、郑州、武汉、西安、呼和浩特以及太原本局等集团公司为主，路途遥远，覆地域盖面广是个显著特点。沿线经过山川、河流、都市、古迹等‘绿色’地带，因此避免扬尘污染的煤炭抑尘工作的重要性可想而知。我们把打赢蓝天保卫战作为最大的政治责任，最大的民生担当，2018年以来，把治理污染作为关键性的措施落实，组织全体抑尘人员从源头把控，倡导人人参与，形成干群一体齐心协力的氛围，目前成绩得来实属不易。今后，我们会以更加昂扬的状态，更加扎实的作风，更加有效的措施，坚定大气污染治理不放松，确保从源头上防污控污治污，动员全民参与，争做环保卫士，共同保护好我们的蓝天。”抑尘站相关负责人说。
2020年是实施收官年，也是打赢蓝天保卫战最关键的一年，玉门沟抑尘站将进一步增强做好大气污染治理工作的责任感、紧迫感和使命感，从调思路、治源头、抓管控入手，多措并举、综合施策，深入查找工作差距，变压力为动力，变被动为主动，重点抓好型煤质量、散煤治理，扬尘治理等工作，用必胜的决心、拼搏的意志、激情的状态，全力走出抑尘站绿色环保之路。
